Газета "Security News" / Новости по системам безопасности / Новости компаний

Решение ISS для портов: контроль транспортных терминалов

15.08.2007 Уже не первый год сотрудники компании "Сигма Груп" осуществляет проектирование и монтаж систем безопасности и видеонаблюдения для самых различных объектов г. Владивостока, успешно применяя при этом линейку продукции ISS.

Один из последних проектов, для реализации которого была выбрана система "Авто-Инспектор" заслуживает особого внимания.

Представители Владивостокского морского рыбного порта обратились к специалистам компании "Сигма Груп" с просьбой разработки и внедрения готового решения автоматической регистрации въезжающих и выезжающих с территории порта транспортных средств.

Владивостокский морской рыбный порт представляет собой универсальный перегрузочный комплекс. Прием и отправка контейнерами различных грузов (рыбопродукции и других пищевых продуктов, металлов, оборудования, минеральных удобрений, леса и пиломатериалов, автомобилей) является одним из видов предоставляемых портом услуг, для чего на территории порта функционирует крупный контейнерный терминал.

Традиционные для объектов данного класса высокие требования к охране и защите, необходимость соблюдения пропускного режима определяют постоянное совершенствование комплекса технических и программных средств, внедрение новых технологий обеспечения безопасности.

Автоматизация процесса регистрации въезжающего и выезжающего с территории порта автотранспорта важна не только с точки зрения обеспечения безопасности, эта мера позволяет существенно улучшить уровень организации перевозочного процесса, что особенно важно для Заказчика в условиях повышения ответственности участников перевозок на порты.

Выполнив предварительное обследование объекта, изучив особенности функционирования контрольно-пропускных пунктов, специалисты компании "Сигма Груп" предложили систему "Авто-Инспектор" для решения поставленных Заказчиком задач.

На первом этапе проекта на 2-х транспортных проходных было организовано по 2 канала распознавания автомобильных номеров: для регистрации транспортных средств при въезде и выезде с территории терминала. Установленное программное обеспечение системы "Авто-Инспектор" настроено на распознавание регистрационных номеров при скорости движения автомобилей до 60 км/час.

Использование СУБД PostgreSQL в качестве внутренней базы данных позволяет гарантировать Заказчику стабильность хранения архива, автоматическую репликацию данных на все рабочие места системы, восстановление данных при возможной потере сетевого соединения.


Также, в соответствии с выдвинутыми требованиями к данному решению, поддерживается экспорт данных в специализированную внутрипортовую базу данных для последующей работы специалистов соответствующего подразделения Владивостокского морского рыбного порта: подготовки отчетов, проведения статистических исследований, планирования.

В качестве особенностей реализации данного проекта представители компании "Сигма Груп" отметили использование одних из лучших по техническим характеристикам видеокамер, представленных на рынке безопасности Владивостока: с максимальным разрешением 600ТВЛ, повышенной чувствительности 0.0002 Люкс, с варифокальным асферическим объективом 5-50мм, в защитных кожухах.

Убедившись в эффективности предложенного решения, надежности работы установленных программно-технических средств, удобстве работы с формируемыми отчетами, представители порта приняли решение о расширении системы: установке видеокамер и организации каналов распознавания на других транспортных проходных, организации необходимого количества удаленных рабочих мест.

Работы в этом направлении сотрудники компании "Сигма Груп" начнут в самом ближайшем будущем.

Компания:  ISS

Возврат к списку

Последние публикации компании:

Передний край

КАМЕРЫ ПОД ПРИЦЕЛОМ ЛАЗЕРОВ Самый высокотехнологичный из способов борьбы с охранными камерами — интенсивный пучок света, направленный в объектив, вызывает избыточную засветку чувствительного элемента — яркость достигает предельного значения, и изображение оказывается полностью либо частично «залито» однородным пятном. Даже при весьма широком динамическом диапазоне с попавшим в кадр прожектором справятся далеко не все камеры. Сам прожектор, скорее всего, будет виден неплохо. А вот разглядеть под ним фигуру человека с автоматом «узи», связкой гранат, украденным из офиса ноутбуком и чертами лица недавно сбежавшего из психушки маньяка — весьма затруднительно. H.265 — МАРКЕТИНГОВЫЙ ТРЮК? За прошедшие годы доминирующим видеокодеком в отрасли безопасности стал Н.264, но в последнее время ряд производителей и экспертов принялись весьма интенсивно «продавливать» Н.265. В связи с приходом нового кодека возникает ряд вопросов. Прежде всего общественность интересуется двумя: когда HEVC станет общеупотребительным и надолго ли всё это. Однако редакцию интересуют чуть более глубоко зарытые вещи: например, кто получит основные выгоды от перехода на новый стандарт кодирования, и не является ли это очередным маркетинговым трюком, позволяющим сдвинуть рыночный баланс в сторону определённых игроков. РЕШАЕМ ПРОБЛЕМЫ С СЕТЬЮ Вы купили дорогое и функциональное сетевое устройство, и вам не терпится ввести своё новое приобретение «в бой». Очевидно, что единственный способ заставить покупку работать — подключить её к локальной компьютерной сети (конечно, вы можете использовать IP-камеры как муляжи, но если вы хотите, чтобы устройство функционировало, без сети не обойтись никак). К сожалению, не всегда новый видеорегистратор работает «из коробки» — при интеграции устройств в сетевую инфраструктуру может возникнуть ряд неочевидных трудностей, обусловленных, как правило, самой инфраструктурой. Маркетинговый миф о простоте IP-видеонаблюдения был опровергнут головной болью практического опыта.