Коммерческому использованию беспилотников ничто не угрожает

Решение, принятое американским Национальным управлением безопасности на транспорте, не позволяет Федеральному авиационному управлению FAA накладывать ограничения полёты малых беспилотных летательных аппаратов.

Всё началось с того, что FAA выставило швейцарской компании-оператору БПЛА иск в десять тысяч долларов за то, что компания взяла с клиента плату за аренду дрона, оборудованного фотокамерой, над кампусом Виргинского университета в 2011 году. Однако чуть более недели назад судья Национального управления безопасности на транспорте вынес своё решение: иск отменить, поскольку «не существует нормы закона, согласно которой FAA могло бы это запретить». Авиационное управление решило воспользоваться правом на апелляцию, однако надежд, что «небеса снова прикроют», мало.

Тем временем в стране уже вовсю идёт подготовка к наполнению воздушного пространства жужжащими тружениками. Компания Amazon разработывает систему доставки заказов покупателям веб-магазина. Владельцы Google и Facebook уже сообщили об инвестициях в дроны, однако пока не торопятся с запуском сервисов — ожидают появления внятного регулирующего законодательства. Конгресс США поручил FAA не позднее 20 сентября 2015 года представить на рассмотрение план безопасной интеграции беспилотных летательных аппаратов в воздушное пространство страны. Правила использования малых БПЛА полётным весом до 25 килограммов должны появиться уже в этом году.

По мнению экспертов, у FAA не было шансов сохранить контроль над «малым» воздушным пространством: речь идёт о становлении весьма серьёзной и выгодной отрасли. Некоторые уже сравнивают потенциальное воздействие появления в небе дронов на экономику с тем, что произвели сто лет назад автомобили. Соответственно, и затруднения с законодательством напоминают проблемы с введением первых правил дорожного движения.