Газета "Security News" / Новости по системам безопасности / Новинки

"Автомаршал" -- новый комплекс для контроля транспорта на КПП

13.08.2008 Учёные Череповецкого филиала Санкт-Петербургского государственного технического университета (СПбГТУ) совместно с компанией "Малленом" разработали аппаратно-программный комплекс "Автомаршал". Он предназначен для проверки государственных регистрационных номеров транспортных средств на контрольно-пропускных пунктах.

"Автомаршал" представляет собой автоматизированную оптико-электронную систему, которая считывает государственные регистрационные знаки движущихся транспортных средств, распознает их и автоматически проверяет по базам данных. Система найдет применение на контрольно-пропускных пунктах предприятий, терминалов, автопарков, бизнес-центров, на постах ДПС.

При появлении транспортного средства в зоне контроля система оперативно сообщает об этом охране либо диспетчеру. Номер транспортного средства считывается, распознается и заносится в базу данных с указанием даты, времени, типа, марки и цвета. При этом распознанный номер ищется в базах данных, подключенных к системе. В случае совпадения (или несовпадения -- в зависимости от настроек) номера с записью в какой-либо из баз данных система оповещает об этом оператора. На экран монитора при этом выводится стоп-кадр с изображением идентифицированного транспортного средства, сопровождаемый звуковым сигналом.

Система ведет базу данных считанных государственных регистрационных знаков транспортных средств с указанием номера, марки, даты и времени его фиксации, факта совпадения с записью в какой-либо из баз данных. Оператор может делать выборку из базы по любому из этих признаков. Предусмотрена возможность записи и долговременного хранения изображения всех зафиксированных транспортных средств, а также их передачи по сети и вывода на печать.

Разграничение полномочий администратора и простого пользователя при работе с программным обеспечением позволяет оптимизировать труд оператора. Этой же цели служит возможность создания отчета о работе оператора -- регистрация даты и времени включения и выключения программы, изменений баз данных, пароля оператора.

В системе имеется возможность управления внешними устройствами (шлагбаум, ворота и т.д.), а также объединения работы нескольких контрольно-пропускных пунктов.

С помощью системы можно на основании накопленной статистики оценивать работу пропускного пункта за определённый период времени. Возможно введение функции коммерческого осмотра, что позволяет отслеживать ввоз и вывоз материальных ценностей и грузов. На автостоянках система может применяться и для учета оплаты за охрану автомобилей.

Возврат к списку

Передний край

АТАКА ДРОНОВ В последние несколько лет активность вокруг беспилотников усилилась: цена, наконец, встала на одну доску с возможностями. В госструктурах появились консультанты с достаточно широким кругозором, и взоры начальства устремились в небо. Чтобы не нести громадные убытки от лесных пожаров, может быть, следует запустить по продуманному маршруту дрон с тепловизионной камерой? Собственно говоря, почему бы нет, если финансирование позволяет. Появились перспективы окупаемости беспилотников и в качестве бизнес-вложений. БИТРЕЙТ И НИЗКАЯ ОСВЕЩЁННОСТЬ Несмотря на то, что при проектировании систем битрейт потока принимают за постоянную во времени величину, в реальности он существенно варьируется в зависимости от условий съёмки. А при низкой освещённости он значительно вырастает. Проведённые недавно сравнительные испытания одиннадцати образцов телевизионных камер наблюдения различных производителей показали, что средний по выборке битрейт при ночной съёмке составляет 498% от дневного. H.265 — МАРКЕТИНГОВЫЙ ТРЮК? За прошедшие годы доминирующим видеокодеком в отрасли безопасности стал Н.264, но в последнее время ряд производителей и экспертов принялись весьма интенсивно «продавливать» Н.265. В связи с приходом нового кодека возникает ряд вопросов. Прежде всего общественность интересуется двумя: когда HEVC станет общеупотребительным и надолго ли всё это. Однако редакцию интересуют чуть более глубоко зарытые вещи: например, кто получит основные выгоды от перехода на новый стандарт кодирования, и не является ли это очередным маркетинговым трюком, позволяющим сдвинуть рыночный баланс в сторону определённых игроков.