16.06.2005
Мальтийские верфи переживают период бурное реконструкции, которая должна привести их в соответствие с современными требованиями судовладельцев и операторов. В число основных шагов по обновлению входит и установка новой системы безопасности
Верфи всегда играли важнейшую роль в жизни Мальты. Еще древние финикийцы использовали острова для стоянки своих кораблей. В период британского владычества Мальта достигла больших успехов в обслуживании корлевского флота. В начале 1970х, после получения Мальтой независимости, судоверфи превратились в современное коммерческое предприятие.
Компания Norbain SD поставила оборудование, предназначенное для системы безопасности мальтийской судоверфи, местному инсталлятору Alberta. Последнему была дана одна неделя на весь процесс установки оборудования. За это время компания проложила 6 тысяч метров коаксиального кабеля RG-59 и RG-11, а также 3 тысячи метров магистрального кабеля. При этом часть кабеля была заключена в гибкие металлические трубы для защиты от атмосферной коррозии, на что ушло 2500 метров труб.
Под руководством шести высококвалифицированных инсталляторов вся установка системы безопасности была выполнена за 6 дней. За день до окончания прокладки кабеля все оборудование было завезено на место под руководством Карима Цезара (Karim Cassar), который направлял действия трех техников.
"Система должна обеспечить полную безопасность на верфи, поэтому мы поставили фиксированные камеры, которые будут давать общий вид, и купольные камеры для наведения на место, где обнаруживается какая-либо подозрительная активность", -- объясняет Дункан Барбаро Сант (Duncan Barbaro Sant), администратор по маркетингу компании Alberta.
Когда до окончания отпущенного ей срока оставалось два дня, Alberta установила 15 телекамер высокого разрешения "день-ночь" VPC9132C/M из серии Vista Protos, 10 усилителей BH-69 и 3 купольных камеры Vista Power. От них видеоизображение поступает на два цифровых триплексных видеорегистратора VC16Ts-320 и на цветные мониторы Vista PVD1550DGE.
Все фиксированные камеры заключены в кожухи Vista VCMH, которые должны хорошо защищать их от влажного морского воздуха, поскольку рассчитаны именно на такое использование. Усилители необходимы из-за того, что сигнал с некоторых камер приходится передавать на большое расстояние: размеры сухого дока весьма велики.
Все работы целиком были закончены как раз за 7 дней. А через некоторое время Alberta получила новый заказ: установить еще 16 камер VPC9132CM и еще 4 купольных камеры Vista Power. На этот раз речь шла о верфи для ремонта яхт на острове Мануэль (Manoel).