Всем электричкам -- безопасность!

В Нью-Йорке планируется проведение крупной антитеррористической операции, направленной на защиту полумиллиона пассажиров, ежедневно пользующихся поездами пригородных линий Метро-Норт и Лонг-Айлендской железной дороги (LIRR).

В ходе операции все поезда будут сопровождать агенты федеральной Службы безопасности на транспорте (TSA). Кроме TSA в операции будут участвовать служащие нью-йоркской полиции (NYPD), а также полицейские штата Нью-Йорк и местных пристанционных участков. Эти патрули дополнят собой уже действующие патрули Транспортного управления (MTA).

По сведениям из источников в правоохранительных органах, повышение уровня безопасности на пригородных железных дорогах не связано с какой-либо конкретной террористической угрозой. В последние несколько дней служащие полицейского подразделения MTA, имеющего самое большое в стране количество специально натасканных на поиски взрывчатки собак, существенно увеличили свое присутствие в поездах и на станциях.

Это подразделение несет главную ответственность за безопасность на линиях Метро-Норт и LIRR -- двух крупнейших пригородных железных дорогах, имеющих в общей сложности 244 станции и простирающихся до долины Гудзона, южного Коннектикута и восточного Лонг-Айленда.

Основные детали нового плана обеспечения безопасности были обнародованы в среду на пресс-конференции в Бронксе, в которой приняли участие заместитель губернатора по вопросам внутренней безопасности Майкл Балбони, заместитель главы TSA Роберт Джемисон и исполнительный директор MTA Элиот Сэндер.

Объявлено также, что повышенные меры безопасности будут приняты и на статен-айлендских электричках -- Staten Island Railway. Сэндер недавно предлагал увеличить число полицейских в поездах и на станциях пригородных электричек. До сих пор полицейские проводили лишь выборочные проверки рюкзаков и сумок пассажиров на наличие взрывчатых веществ.

Но если на линиях сабвея поезда прибывают каждые несколько минут и пассажиров можно инспектировать при входе на станцию, то пригородные электропоезда курсируют гораздо реже, и большинство пассажиров появляются на платформах только перед посадкой. Это затрудняет обеспечение эффективной проверки, и увеличение числа патрулей может помочь решению проблемы.

Источник: "Новое русское слово" (Америка)