Газета "Security News" / Дайджест СМИ / Безопасный город

Система безопасности челябинского аэропорта будет переоснащена

02.09.2004 Челябинский аэропорт ждет техническое переоснащение с целью повышения безопасности. Эта работа будет вестись в два этапа.

Как сообщил заместитель гендиректора по авиационной безопасности ОАО "Челябинское авиапредприятие" Николай Целуйко, на предприятии разработана специальная программа технического переоснащения зон досмотра российского и международного секторов челябинского аэропорта. Первый этап предусматривает замену самого недорогого оборудования на более современное. Его стоимость - около 1 миллиона рублей. По словам Целуйко, заказы на покупку новой техники уже готовы. В ближайшее время будет объявлен конкурс среди производителей на ее поставку.

Второй этап предполагает приобретение вспомогательных приборов, замену стационарных металлоискателей и интраскопов для более детального просмотра груза и багажа, газоанализаторов для обнаружения гексогена и других взрывчатых веществ. На эти цели требуется от 5 до 6 миллионов рублей, но такими суммами ЧАП в настоящий момент не располагает.

Предприятие испытывает финансовые трудности из-за конфликта собственников. Такая же тяжелая финансовая ситуация и в авиапредприятии "Энкор". В последнее время компания стала убыточной, поэтому ждать инвестиций от нее не стоит.

Руководство ЧАП планирует выйти на губернатора Петра Сумина с просьбой о выделении кредита на переоснащение системы безопасности аэропорта.

Бывший руководитель ЧАП Сергей Смолин уже обращался с подобной просьбой, но получил отказ. Сумин тогда аргументировал свой ответ тем, что ЧАП - коммерческая структура, поэтому должна решать свои проблемы самостоятельно. В ЧАПе надеются, что в свете последних событий, связанных с терактами на борту двух российских самолетов, точка зрения губернатора изменилась.

"Новый Регион"

Возврат к списку

Передний край

10 ПРОБЛЕМ ОБЛАКОВ Специалисты провели опрос заказчиков, проявивших интерес к системам облачного видеонаблюдения, и на основе полученных данных сформулировали своеобразный хит-парад проблематики, которая встаёт перед клиентами в ходе эксплуатации таких систем. Это далеко не исчерпывающий список, однако на начальном этапе освоения облачных технологий этого должно хватить. Не ведитесь на рекламу и не оставляйте в своих представлениях «белых пятен». Тот, кто во всём разберётся, первым двинется дальше. АТАКА ДРОНОВ В последние несколько лет активность вокруг беспилотников усилилась: цена, наконец, встала на одну доску с возможностями. В госструктурах появились консультанты с достаточно широким кругозором, и взоры начальства устремились в небо. Чтобы не нести громадные убытки от лесных пожаров, может быть, следует запустить по продуманному маршруту дрон с тепловизионной камерой? Собственно говоря, почему бы нет, если финансирование позволяет. Появились перспективы окупаемости беспилотников и в качестве бизнес-вложений. ХВАТИТ СИДЕТЬ ПО СВОИМ НОРАМ! Cегодняшняя отрасль безопасности представляет собой замысловатую смесь традиционного и новейшего, развиваясь стремительно и порой непредсказуемо, осваивая новые, невиданные прежде возможности. От простой «офисной» компьютеризации буквально на наших глазах был совершён скачок к полноценному сотрудничеству машинного интеллекта с человеческим. Однако типичный представитель конечника — руководитель корпоративной службы охраны — нередко находится в глухой обороне от окружающего мира, отмахиваясь от интересных и удобных для него же самого предложений, как от дьявольских искушений.