Газета "Security News" / Дайджест СМИ / Безопасный город

Дорога под наблюдением (ВИДЕО)

10.12.2007 Современная техника против водителей, нарушающих правила дорожного движения. Подмосковные автоинспекторы при установлении причин ДТП стали использовать записи камер видеонаблюдения. Теперь на вооружении милиционеров и GPS-навигация, чтобы быстрее оказываться на месте происшествия.

Проскочив на красный свет на Юбилейном проспекте в Химках, "семёрка" устроила кульбит с несколькими переворотами с помощью "Лексуса", который выехал на перекресток тоже с нарушением правил. На соседней улице грузовик поспешил повернуть налево, когда зеленая стрелка еще не загорелась, и от удара не смогла увернуться "девятка".

За химкинскими автолюбителями следят видеокамеры и сотрудники дежурной части Госавтоинспекции. Это первая система наблюдения в области. Теперь инспекторы не только пишут протоколы пером, но и приобщают к делу неоспоримые доказательства -- видеоролики с записью аварий.

"Практика работы показывает, что все едут на разрешающий сигнал светофора, никто еще в моей жизни не написал, что ехал на желтый сигнал или тем более -- на красный. Здесь всё видно, кто и на какой свет ехал, кто нарушал, а кто нет", -- рассказывает Николай Романцов, заместитель начальника отдела ГИБДД УВД по городскому округу Химки.

Сейчас 17 видеокамер установлены на самых аварийных перекрестках. В будущем их число должно возрасти еще на 30. Под "колпаком" ГАИ оказались и те, кто покинул место ДТП, как, например, зазевавшийся таксист -- ведь приблизить и разобрать номер автомобиля несложно.

Сотрудники 3-го спецбатальона ДПС в Пушкине хоть и не видят дистанционно происходящее на соседних улицах, зато могут отследить положение собственных патрульных автомобилей по всей области. Система мониторинга работает в тестовом режиме, но преимущества уже налицо.

"Экипаж 1301, старший лейтенант Филин едет в сторону поста, на 47-м километре было ДТП без пострадавших, он был ближе всех, я его направил, чем и удобна эта система", -- говорит Владимир Морозов, старший инспектор 3-го спецбатальона ДПС ГИБДД ГУВД по Московской области.

25 автомобилей 3-го спецбатальона оснащены системой GPS-навигации. Скоро их число возрастет в два раза. Техника может работать неустойчиво только в моменты пиковых нагрузок на сети мобильных операторов, тогда передвижение машин на экране будет замедленным. Но теперь, как правило, дежурному не надо обзванивать экипажи, а достаточно загрузить карту и самому принять решение. Сотрудники экипажей говорят, что пристальное внимание центра не раздражает, а вот мобильности прибавилось.

"Мне кажется, стало спокойнее. Всё находится на контроле у дежурного, который вовремя может дать информацию о ДТП, выехать на место и оперативно решить", -- отметил Игорь Харитонов, исполняющий обязанности начальника штаба 3-го спецбатальона ДПС ГИБДД ГУВД по Московской области.

Руководство областного управления ГАИ считает, что технические новинки просто необходимы. Это не только поможет сократить время прибытия экипажей на место происшествия и решить спорные ситуации, но и заложит основу для наказания нарушителей на основе видеозаписи происшествия. Тогда извещение о штрафе автовладельцам можно будет просто прислать по почте.

Источник: Вести-Москва

Возврат к списку

Передний край

ОПТИМИЗАЦИЯ БЮДЖЕТА РЕКЛАМЫ Как вы, наверное, заметили, газета Security News отличается от множества отраслевых изданий прежде всего наличием определенных амбиций. Хорошо это или плохо — по большому счету, неважно. Важно то, что газета имеет собственную позицию, исходя из которой выработаны основы редакционной и коммерческой политики. В условиях рыночного коллапса, однако, такой подход может показаться избыточным. Отмечено, что новейшая тенденция к так называемому «сокращению непрофильных расходов» коснулась и объемов рекламы. Но мы по-прежнему остаемся достаточно разборчивыми и принципиальными в работе с рекламодателями. ДРОНЫ: НАЙТИ И ОБЕЗВРЕДИТЬ Обзор технологий обнаружения и обезвреживания БПЛА. Бум беспилотных летательных аппаратов затронул и индустрию безопасности. Вполне возможно, что вскоре появится спрос на решения по организации «малой противовоздушной обороны» объектов. H.265 — МАРКЕТИНГОВЫЙ ТРЮК? За прошедшие годы доминирующим видеокодеком в отрасли безопасности стал Н.264, но в последнее время ряд производителей и экспертов принялись весьма интенсивно «продавливать» Н.265. В связи с приходом нового кодека возникает ряд вопросов. Прежде всего общественность интересуется двумя: когда HEVC станет общеупотребительным и надолго ли всё это. Однако редакцию интересуют чуть более глубоко зарытые вещи: например, кто получит основные выгоды от перехода на новый стандарт кодирования, и не является ли это очередным маркетинговым трюком, позволяющим сдвинуть рыночный баланс в сторону определённых игроков.