Газета "Security News" / Новости по системам безопасности / Новости компаний

Разработки "Интегра-С" в области безопасности городской инфраструктуры

04.10.2004 В рамках VIII сессии Международной ассамблеи столиц и крупных городов, состоявшейся в сентябре в Челябинске, консорциум "Интегра-С" (ЗАО "Волгаспецремстрой") представил ее участникам свои разработки в области безопасности городской инфраструктуры и отдельных категорий объектов -- автодороги, вокзалы, места массового скопления людей, жилые здания и др.

Представители 54 городов, среди них восемь мэров, и московская делегация во главе с мэром Юрием Лужковым собрались в эти дни в Челябинске, чтобы обменяться опытом в решении вопросов безопасности, экологии, градостроительства и жилищно-коммунального хозяйства.

На Челябинском железнодорожном вокзале, признанном самым интеллектуальным вокзалом России, гостям представили современные распределенные системы безопасности Южно-Уральской железной дороги, в том числе и видеонаблюдение, и управления системами климат-контроля, разработанные консорциумом "Интегра-С".

Юрий Лужков с восхищением отметил новации и подчеркнул, что увидел здесь много нового и полезного.

Консорциум также предложил техническое решение глобальной системы безопасности города, основанной, прежде всего, на распределенной цифровой системе видеонаблюдения. Система позволяет вести постоянный дистанционный визуальный мониторинг обстановки в городе и отдельных, особо важных объектов и участков.

Пользователями системы могут выступать самые разные службы города -- МЧС, ФСБ, УВД, Администрация и т.д. В соответствии с их служебными обязанностями разграничиваются права доступа к информации и управлению системой, и каждая служба получает только те данные, которые необходимы ей для осуществления своих функций.

Использование видеокамер на дорогах обеспечивает визуальное наблюдение над ситуацией на транспортных магистралях, позволяет фиксировать факты угона, дорожно-транспортные происшествия, выявлять нарушения правил дорожного движения.

Применение системы распознавания автомобильных регистрационных номеров автоматизирует контрольно-пропускной режим и позволяет вести розыск автомобилей, находящихся в угоне.

Анализ видеоизображения транспортных потоков в режиме реального времени используется для определения интенсивности дорожного движения и выявления заторов. В дальнейшем, с внедрением технологий GPS данная информация может оперативно передаваться всем участникам движения.

Включение в распределенную систему безопасности стратегически важных объектов (плотины, электростанции, заводы, вокзалы) и опасных промышленных производств обеспечит службы МЧС достоверной и своевременной информацией обо всех нарушениях в работе предприятий и позволит предотвращать и оперативно ликвидировать чрезвычайные события техногенного характера.

Возврат к списку

Передний край

РЕШАЕМ ПРОБЛЕМЫ С СЕТЬЮ Вы купили дорогое и функциональное сетевое устройство, и вам не терпится ввести своё новое приобретение «в бой». Очевидно, что единственный способ заставить покупку работать — подключить её к локальной компьютерной сети (конечно, вы можете использовать IP-камеры как муляжи, но если вы хотите, чтобы устройство функционировало, без сети не обойтись никак). К сожалению, не всегда новый видеорегистратор работает «из коробки» — при интеграции устройств в сетевую инфраструктуру может возникнуть ряд неочевидных трудностей, обусловленных, как правило, самой инфраструктурой. Маркетинговый миф о простоте IP-видеонаблюдения был опровергнут головной болью практического опыта. БИТРЕЙТ И НИЗКАЯ ОСВЕЩЁННОСТЬ Несмотря на то, что при проектировании систем битрейт потока принимают за постоянную во времени величину, в реальности он существенно варьируется в зависимости от условий съёмки. А при низкой освещённости он значительно вырастает. Проведённые недавно сравнительные испытания одиннадцати образцов телевизионных камер наблюдения различных производителей показали, что средний по выборке битрейт при ночной съёмке составляет 498% от дневного. КАМЕРЫ ПОД ПРИЦЕЛОМ ХАКЕРОВ Сетевые устройства наступают. Сопротивление бесполезно? Пожалуй, да. Однако, по мнению ряда бывалых экспертов, IP-технике предстоит пройти еще немалый путь, чтобы сравниться с традиционным аналоговым «железом» по самому критичному показателю — надежности. Самое важное на этом пути — накопление опыта эксплуатации, что в охранной технике неотделимо от оперативной работы. Но уже полученные результаты говорят о том, что вместе с сетевыми устройствами линию обороны систем физической охраны теснит и принципиально новый враг — хакер.