Газета "Security News" / Зарубежные новости по системам безопасности / События

Пилотные испытания технологии пассивного обнаружения взрывчатых веществ

22.05.2007 Управление транспортной безопасности США и Департамент транспорта Нью-Йорка проводят испытания новой технологии обнаружения взрывчатых веществ. Работа ведется в рамках программы повышения уровня безопасности и наращивания возможностей охраны (Security Enhancement and Capabilities Augmentation Program, SEACAP). В ходе испытаний Управление транспортной безопасности проводит досмотр пассажиров, поднимающихся на борт парома Staten Island с терминала St. George на ньюйоркском острове Статен, с помощью оборудования для бесконтактного досмотра, которое работает в миллиметровом диапазоне длин волн. Цель организаторов проекта -- проверить в действии новые технологии, не мешая при этом работе сильно загруженной паромной переправы.

"Программа SEACAP входит в серию пилотных программ, разработанных Управлением транспортной безопасности (TSA) для оценки функциональности и определения эффективности новых появляющихся технологий обнаружения взрывчатых веществ в условиях водных перевозок, -- говорит Джон Сэммон (John Sammon), помощник начальника Управления транспортной безопасности по вопросам управления транспортными сетями. -- Это станет еще одним нашим инструментом для адекватной реакции на специфические потенциальные угрозы, вытекающие из технологического прогресса и событий глобального масштаба".

В пилотной программе SEACAP используется технология обнаружения взрывчатки, спрятанной на теле либо в одежде человека, с помощью пассивных волн миллиметрового диапазона. Досмотр пассажиров проходит до момента их посадки на паром, идущий с острова Статен в нижнюю часть Манхэттена. Поскольку данная технология не предполагает получение изображения тела в целом, нарушения прав граждан на неприкосновенность частной жизни при работе оборудования не происходит. Испытания проводятся с понедельника по пятницу в непиковое время дня.

Перед посадкой на борт парома всех пассажиров пропускают через турникеты терминала так, чтобы это не замедляло их передвижения. Досмотровое оборудование настроено таким образом, чтобы обеспечить обследование каждого из пассажиров в момент его прохода через турникет в зону ожидания посадки. Пассажиров не просят останавливаться или замедлять движение. Видеоизображение пассажиров просматривается работниками службы охраны управления TSA на мониторах, расположенных сбоку от зоны ожидания посадки. Операторы на станции мониторинга постоянно находятся на связи с охранниками у турникетов, чтобы иметь возможность оперативно указывать на пассажиров, при досмотре которых выявлены аномалии. Для разрешения сложных ситуаций выделена зона личного экспресс-досмотра, а для досмотра багажа пассажиров используются специально натренированные на поиск взрывчатых веществ служебные собаки.

Возврат к списку

Передний край

АТАКА ДРОНОВ В последние несколько лет активность вокруг беспилотников усилилась: цена, наконец, встала на одну доску с возможностями. В госструктурах появились консультанты с достаточно широким кругозором, и взоры начальства устремились в небо. Чтобы не нести громадные убытки от лесных пожаров, может быть, следует запустить по продуманному маршруту дрон с тепловизионной камерой? Собственно говоря, почему бы нет, если финансирование позволяет. Появились перспективы окупаемости беспилотников и в качестве бизнес-вложений. КАМЕРЫ ПОД ПРИЦЕЛОМ ЛАЗЕРОВ Самый высокотехнологичный из способов борьбы с охранными камерами — интенсивный пучок света, направленный в объектив, вызывает избыточную засветку чувствительного элемента — яркость достигает предельного значения, и изображение оказывается полностью либо частично «залито» однородным пятном. Даже при весьма широком динамическом диапазоне с попавшим в кадр прожектором справятся далеко не все камеры. Сам прожектор, скорее всего, будет виден неплохо. А вот разглядеть под ним фигуру человека с автоматом «узи», связкой гранат, украденным из офиса ноутбуком и чертами лица недавно сбежавшего из психушки маньяка — весьма затруднительно. ОБЛАКА, БЕЛОКРЫЛЫЕ ЛОШАДКИ Хранение и обработка данных в сети Интернет за счёт ресурсов удалённых серверов, получившие название «облачных» сервисов, приобретают всё большую популярность в отрасли безопасности. Вынос устройств записи/обработки данных, а также функций управления системами за пределы охраняемого объекта и вообще за пределы какой-либо определённой территории позволяет клиенту сэкономить на приобретении аппаратных и программных средств, образующих систему безопасности, а также избежать лишних расходов на содержание персонала. Единственное, что несколько портит красивую картину облачного неба — отсутствие гарантий безопасности данных.